Säännöt

Rotax Max Challenge ajetaan harrastajakilpailuina, noudattaen voimassa olevia AKK:n kartingin lajisääntöjä
sekä autokilpailujen kansallisia määräyksiä, AKK:n/CIK-FIA:n teknisiä sääntöjä rungon osalta, sekä RMC
Global Technical Regulation moottorin osalta.

Kaikki mitä ei ole erikseen mainittu sallituksi, on kielletty.

Jokaisella kilpailijalla tulee olla voimassa oleva Suomen AKK:n myöntämä kilpailijalisenssi, (Peruslisenssi (H, G, F, E) tai KV-lisenssi Grade G, F tai E) sekä moottorin Suomen maahantuojan leimalla ja sinettinumerolla varustettu moottorin ID-kortti jokaiselle kilpailussa
käyttämälleen ja katsastamalleen moottorille.

Sinetöinnin suorittaa Rotax- moottoreiden maahantuoja MPT-Racing, tai maahantuojan valtuuttama Service Center moottorin sarjanumeron perusteella.

Ilman tätä ID-korttia ei voi osallistua RMC sarjan osakilpailuihin.

Kilpailijan käyttämän moottorin sylinterin/sylintereiden jotka on varustettu QR koodilla, tulee löytyä maahantuojan MPT-Racing:in sylinteri rekisteristä.

RMC kilpailut saatetaan ajaa NEAFP kilpailuina, jolloin NEAFP maihin kuuluvilla kuljettajilla on mahdollisuus osallistua kilpailuihin NEAFP sääntöjen mukaisesti. NEAFP säännöillä ajettavissa kilpailuissa kuljettajilla tulee olla voimassa oleva oman liittonsa myöntämä vähintään kansallisen tason karting lisenssi sekä virallisen Rotax Service Centerin/maahantuojan leimalla varustettu moottorin ID-kortti.

Ulkomaisella lisenssillä ja/tai moottorilla ajavilla kuljettajilla ei ole oikeutta Suomen RMC sarjapisteisiin/RMCGF paikkoihin.

2025

RMC Finland/ BRP-ROTAX GmbH & Co KG varaa oikeuden muuttaa sääntöjä lyhyelläkin
varoitusajalla taatakseen kuljettajien turvallisuuden, urheilullisen kilpailun, taloudellisuuden ja
kilpailijoiden toiveiden huomioon ottamisen.

Oikeudet muutoksiin BRP-ROTAX GmbH & Co KG / RMC Finland.